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固體振動噪聲：由固體振動引起的噪聲，處理方法：①配合零件之間在工作時發(fā)生撞擊；②發(fā)動機由于慣性力不平衡而產(chǎn)生振動。

在低溫環(huán)境下使用的發(fā)電車，借助低溫啟動裝置，應(yīng)在30min內(nèi)啟動成功，且具備帶額定持續(xù)功率負載的工作的能力，支撐系統(tǒng)應(yīng)能承載發(fā)電車的**總質(zhì)量。

發(fā)電車設(shè)整體式冷卻裝置設(shè)有軸流式冷卻風(fēng)扇，采用雙速異步電動機驅(qū)動，當(dāng)溫度低于85℃時風(fēng)機低速為960rpm。機房內(nèi)設(shè) 3 臺 300kW 柴油發(fā)電機組，以應(yīng)對供電不足的情況。

發(fā)電車常見應(yīng)急故障處理??1.供電時，供電主斷不閉合步驟一：檢查發(fā)電機輸出頻率是否為50±1Hz，若否，請調(diào)節(jié)柴油 機調(diào)速開關(guān)，將柴油機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到1500rpm

1.在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)，機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。

柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下

在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、

帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)

1.冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后

1.開機??1）合上1號機組控制柜內(nèi)的所有控制開關(guān)??2）按下1號機組控制器的綠色START啟動鍵，機組啟動后立刻松開??

多臺柴油發(fā)電機并聯(lián)的操作方法?a.連接兩臺或多臺發(fā)電機之間的輸出動力線，確保相序正確b.連接兩臺或多臺發(fā)電機組之間的數(shù)據(jù)通訊線，確保線路連接牢固c.確保機組周圍的場

確保機組周圍的場地清潔及無易燃易爆物件檢查水箱是否已加滿符合要求的冷卻液檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時添加?檢查機油面是否在油標尺兩刻度之間，必要時添加檢查機組

電動電纜盤操作方法? ?1、放線操作方法?a.啟動發(fā)電機組，確保斷路器處于斷開??b.將發(fā)電機組室內(nèi)的電纜盤的控制開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)全

發(fā)電車液壓支腿操作1、遙控操作液壓支腿方法?a.松開各支撐腿的鎖緊扣b.起動汽車發(fā)動機?c.將液壓系統(tǒng)控制開關(guān)電源扳至接通位置?d.操作遙控控制開

一般情況下，我們在柴油發(fā)電機停機的時候會直接按停機鍵，在一般情況下，我們是通過這樣的方法來解決的。但是，為了對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)，我們需要按照一些特定的方式，檢查一些部件后才對其